On Monday, October 9, 2000 7:12:03 PM UTC-5, wrote:
My son's 1988 Jetta 1.8L just quit. Seems the injectors all fire
continuously flooding the engine. It appears the output device to
the injector (pin 12) is shorted. Pulling off the injector rail connector
stops the flow of fuel so not a stuck injector. All plugs wet.

Has anyone any help/advice to give in repairing the output
transistor/Mosfet in these ECU's? Or links to other help sites. Or
other Newsgroups to post to?

Bill Vorbau



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Before you buy.

hola buen dia,, si mira por lo que entiendo tus inyectores estan umedos, y tienes temos de tener un insendio ,, si te voy a decir que los inyectores ya no sirven son sellados y soportan una precion de conbustible al no poder soportar la precion se fugan ,, remplazo total de cada inyector en ese estado o con esos sognos ,, no hay ningun problema con tu bomba ni con tu regulador de gas,, saludos y suerte